Состояние и тенденции развития зеленой логистики

Состояние развития:

1. Сильная политическая поддержка: правительства издают политические и нормативные документы, способствующие развитию зеленой логистики. Например, в Китае были изданы Руководящие мнения по стимулированию развития зеленой логистики, состав показателей зеленой логистики и методы учета и т. д., предоставляющие соответствующим предприятиям налоговые льготы, финансовые субсидии и другую поддержку, а также уточняющие цели и задачи развития. Многие международные страны также сформулировали строгие экологические стандарты и правила, регулирующие выбросы углерода и энергопотребление логистических предприятий.

2. прогресс в области технологических инноваций: в транспортном секторе постепенно становятся популярными новые энергетические транспортные средства и электрические грузовики, а интеллектуальные системы управления транспортом позволяют оптимизировать планирование маршрутов; в складском секторе появляются энергосберегающие и экологически безопасные объекты и оборудование, такие как склады на солнечной энергии и энергосберегающие системы освещения; в упаковочном секторе все шире используются биоразлагаемые и перерабатываемые экологичные упаковочные материалы.

3. корпоративная осведомленность растет: все больше компаний признают важность «зеленой» логистики для устойчивого развития. Например, Jingdong Logistics запустила «План зеленого потока», совершив прорыв в области экологичного складирования, транспортировки, упаковки, переработки и т. д.; Shunfeng Express ввела креативные картонные коробки, поощряя пользователей творчески преобразовывать и повторно использовать их.

4. улучшается инфраструктура: правительства по всему миру увеличивают инвестиции в инфраструктуру зеленой логистики. Строятся «зеленые» логистические парки, оснащенные средствами защиты окружающей среды и новыми энергетическими зарядками; оптимизируются городские распределительные сети, продвигаются такие режимы, как общее распределение и ночное распределение. Также улучшается инфраструктура железных дорог, водных путей и других «зеленых» видов транспорта, что повышает эффективность и долю мультимодальных перевозок.

5. все еще сталкивается с некоторыми проблемами: инвестиционные затраты на технологии и оборудование для «зеленой» логистики высоки, например, новые энергетические транспортные средства, «зеленые» упаковочные материалы и т. д., также высоки управленческие и операционные расходы. В то же время существуют технические узкие места, такие как дальность хода новых энергетических транспортных средств, проблемы со временем зарядки ограничивают их применение в дальних перевозках, производительность и стоимость зеленых упаковочных материалов необходимо оптимизировать. Кроме того, отраслевые стандарты не являются едиными, а общественная осведомленность также недостаточна.

Тенденция развития:

1. рост рыночного спроса: экологическая сознательность потребителей, спрос на «зеленые» продукты и услуги продолжает расти, побуждая компании уделять больше внимания «зеленой» логистике для повышения конкурентоспособности. В то же время ужесточаются государственные требования к охране окружающей среды, предприятия должны увеличивать инвестиции в зеленую логистику для соответствия требованиям.

2. технологические инновации и модернизация: новые энергетические транспортные средства улучшат производительность, снизят затраты и будут более широко использоваться; интеллектуальная система управления логистикой более зрелая и может достичь более точного планирования и распределения ресурсов; исследования и разработки зеленых упаковочных материалов будут иметь новые прорывы, экологические показатели и экономические улучшения.

3. ускоренная промышленная интеграция: зеленая логистика будет глубоко интегрирована с электронной коммерцией, производством, сельским хозяйством и другими отраслями. Интеграция с электронной коммерцией будет способствовать экологичному распределению и упаковке, интеграция с обрабатывающей промышленностью - экологичному преобразованию, интеграция с сельским хозяйством - экологичной транспортировке и продаже сельскохозяйственной продукции.

4. укрепление международного сотрудничества: «зеленая» логистика - это глобальная проблема, поэтому международные организации, правительства и предприятия будут расширять сотрудничество, совместно разрабатывать международные стандарты и правила, а также способствовать обмену и продвижению технологий.

5. усиление управления «зеленой» цепочкой поставок: логистические компании будут укреплять сотрудничество с вышестоящими и нижестоящими предприятиями, чтобы совместно продвигать экологизацию цепочки поставок и реализовывать экологизацию всего жизненного цикла - от разработки, производства, упаковки, транспортировки до утилизации продукции.

6. увеличение финансовой поддержки «зеленой» логистики: с улучшением системы раскрытия информации ESG финансовые учреждения будут уделять больше внимания экологическим и социальным показателям предприятий, а такие финансовые продукты, как «зеленые» облигации и «зеленые» кредиты, будут направлять больше средств в сферу «зеленой» логистики.